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单价太低车主“不赚钱”?记者随机问卷调查中,针对“车主开顺风车原因”的多选题,受访者回答“赚钱”的占49.48%,“交友”占10.31%。“我不靠顺风车挣钱,这个也挣不了钱。”刘宝树(化名)是一名顺风车车主,他注册过滴滴顺风车、嘀嗒顺风车、哈啰顺风车,“做顺风车车主只是为了补贴汽油费。”

不过,在2018年12月28日由国信证券提供给中新赛克的现场核查报告中,上述8大问题皆被改为了“是”,也就意味着中新赛克的定期督导现场核查的所有事项皆悉数过关。不过,一个细节值得玩味。在中新赛克公告出来的这份现场核查报告中,虽然李波并未如马华锋一般遭到解职依然担任中新赛克的保荐代表人,但其却并未参与此次最新的现场核查。

2) 美联储仍将渐进加息进程。美联储主席鲍威尔在新闻发布会上表示美国整体经济增长前景积极,通胀已接近2%目标,油价对通胀的推升是短期的,通胀显著上涨的可能性较低,虽然利率将会以“相对较快的水平”达到中性区间,但“美联储确保政策收紧步伐不会过快”。这表明美联储仍将维持渐进加息,并将根据经济和市场变化随时准备调整加息节奏。

有趣的是,随着今年以来股市的大幅反弹,中国股市的估值并没有大幅回升。截至4月底,SPX成份股的平均市盈率仅回升至27.5倍。这并不比12月底的水平高多少。这是由于SPX公司在第4‘18季度的收益暴增,该公司上个季度的利润与《减税和就业法案》(Tax Cuts and Jobs Act)的利润进行了比较。Q4’17也滚了下来,TCJA严重扭曲了它。

长江商报记者注意到,中捷资源近几年的业绩情况也不理想。2015年至2017年公司扣非净利润连续三年亏损,共计亏损5.6亿元。另外,自2013年开始,公司已连续五年未分红。公司近8000万元存款被冻结2016年6月中捷资源与杭州凯睿超投资管理有限公司(下称“凯睿超”)签署《股权转让框架协议》,根据双方签订的协议,中捷资源若能按时完成定向增发且持有金源农业57.71%股权,则需在2017年3月30日起9个月内,以约定价格收购这4.17%股权,若在这9个月内未完成定向增发且持有金源农业57.71%股权,则有权放弃收购上述股份。

但估值在与牛市和熊市相对应的巨大波动中远远高于或低于公允价值。在牛市中,股票被热情地推高估值,而这并不是因为它们的潜在利润。估值极值从公允价值的两倍开始,即28倍的往绩市盈率,这在形式上是一个泡沫区域。这就需要看空者在足够长的时间内打压股价,以使收益赶上,但股市通常会超跌。

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